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各类胶管的臭氧老化情况分析

文章出处:恒温恒湿箱厂家责任编辑:网络部发表时间:2017-08-07 11:43:51【
  胶管的使用范围非常广泛,在采矿、造船、土木建筑、消防、灌溉、一般输水、家庭用具及各个方面都使用着。而按其用途分类,在其桔构、品种、尺寸、特性上有种种差异。像这样多种多样的胶管,又在各种条件下使用,因此在使用当中往往发生事故。现将其中认为是臭氧造成事故的调查结果叙述于下。
胶管的臭氧老化
  1)被使用在建筑机械上的高压胶管和使用在沿海附近机械外面的橡胶,均发生龟裂。其原因被认为是,由于使用壕所是沿海的水泥道路,因此日光暴晒和路面反照形成此种结果。
  2)在带有卡口的胶管上,被强烈地曲挠,致使在被固定的胶管曲挠部分的外侧发生龟裂。
  3)工业用已除尘胶管,在短期使用中裂徒加深露出钢丝。
  4)列车用的胶管,在不满三年的使用期间,出现了臭氧龟裂加深的问题。由各制造厂对比韵耐臭氧试毅,日光暴晒献脸正在进行中。
  5)因为消防用的胶管内面胶薄,所以因臭氧龟裂而产生了水泄。
  6)与汽车有关的散热器胶管、加热器胶管、摺滑油系胶管等,均发生了臭氧龟裂问题。
  7)在气体用的胶管插口附近,产生臭氧龟裂,由于气休漏出,往往带来中毒、火灾等一事故。
  8)在其它一般使用的胶管中,认为也住住在外面灼橡胶管中出现龟裂,不过大部分还是没有什么问题。
 
  橡胶层的厚度与臭氧的关系
  胶管有各式各样的大小,随着胶管的不同大小,橡胶层的厚度也有差别。可以认为,按照厚度不同的耐臭氧性,没直接关系,然而关于臭氧伯裂发生后的龟裂情况,厚的胶管鼓为有利。
 
  气候和臭氧的关系
  胶管是多种多样的。并在一切部门、场所使用着,所以按照被使用处的条件,尽管是同一制品,受臭氧的影响也有差别。被用在沿海地区、山区的胶管,通常是由于被使用的场合很快发生臭氧龟裂。
 
  汽车用的胶管与耐臭氧性
  近年来,汽车工业的发展很快,被使用在汽车上的橡胶制品中,胶管的类别有油制动器管、散热器管加热、水、输油胶管,以及被使用在重要部位的胶管。
  被使用在接近发动机部分的散热器胶管,不用将历来在材质方面是不太好的。可是在最近,各汽车厂对于材质方面都进行了考虑,对于耐臭氧性,制定沙了标准。
 
  表面涂层耐老化性
  在胶管的表面上,有徐海帕隆、氯丁橡胶、聚氨酷等慈液,使之于燥来提高其耐臭氧性的方法。这种方法,对于暂时提高耐臭氧性是一种好方法。但是,涂层包膜的种类、厚度要根据胶管的用途来定。当这些因素引起了胶管局部的磨耗、涂层包膜部分剥离等情况时,在此部分也有集中发生龟裂的可能性。山于在此部分发生龟裂,因此使整个胶管变得不可能再用。
 
  胶管的耐臭氧性
  由材料、结构、贮藏、使用的各部阴看胶管的耐矣氧性时,不言而喻,原料橡胶的影响是大的。然而,使胶管的结构在局部不受拉伸,贮藏时避开直射日光且在不受大的变形下存放,使用时尽量避免曲折等,这些也都是应该注意的。
 

 

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